zaterdag 28 mei 2011

Oostende - Dieppe

Na een stop in Nieuwpoort zijn we de Franse grens gepasseerd. De Franse gastenvlag wordt gehesen.


Vlak voor de haven van Duinkerke zien we een mistveld aankomen en even later zitten we er midden in. Gelukkig is dit maar van korte duur en wordt het snel weer helder. In Duinkerke blijven we een paar dagen vanwege de harde wind. We bezoeken hier het oorlogsmuseum dat een indruk geeft van operatie Dynamo. In de Tweede Wereldoorlog werden in mei/juni 1940 in 7 dagen tijd vanuit de haven en omliggende stranden van Duinkerke 340.000  Britse en Franse militairen geëvacueerd. De troepen waren bij de Slag om Duinkerke omsingeld door de Duitsers. De evacuatie gebeurde met torpedojagers, vrachtschepen, patrouilleboten en zelfs pleziervaartuigen en privé-bootjes, al dan niet vrijwillig. Na dit bezoek krijgen we een ander beeld van de stad. De stad is bijna compleet gebombardeerd waardoor er weinig oude gebouwen over zijn gebleven.

Nadat de harde wind is gaan liggen gaan de meeste boten weer op pad.

Havenhoofd Duinkerke
Door het nauw van Calais varen we naar Boulogne sur Mer. Het is helder weer zodat we aan de overkant de krijtrotsen van Dover zien. De oude Middeleeuwse vestingstad van Boulogne sur Mer is een bezoek waard met als hoogtepunt de Basiliek de Notre Dame met haar fraaie koepel.
Koepel Basiliek de Notre Dame
Wanneer we uit Boulogne sur Mer vertrekken staat er nog een behoorlijke zee, de golven slaan soms over de golfbreker, eenmaal op open zee wordt het gelukkig rustiger.

Golfbreker Boulogne sur Mer
 Na ruim 8 uur varen en 58 mijl op het log komen we aan in Dieppe. Dieppe is een gezellige stad waar we een paar dagen blijven.  
Krijtrotsen Dieppe

donderdag 19 mei 2011

Middelburg - Oostende

Via Vlissingen, Breksens en Blankenberge zijn we naar Oostende gevaren. In Breskens hebben we het visserijmuseum bezocht. Daar is een collectie vissersschepen tentoongesteld welke door de vader van Wim zijn gebouwd.


          

In het clubhuis van Breskens hebben we een afscheidsborrel gehouden voor familie. Het was heel gezellig. Na een paar dagen Breskens wilden we verder, maar het weer werkte niet echt mee. Dinsdag in alle vroegte vertrokken we met de laatste ebstroom richting Blankenberge. De wind was zuidwest 5 Bf., wind tegen stroom. Het was een hobbelige tocht, volgens de kaart passeerden we de “Paardenmarkt” en dat was te merken, de Zephyr leek wel een hobbelpaard op de kermis. Dit alles was te veel voor de maag van Jacqueline en zodoende werden de vissen gevoerd. Eenmaal in de haven van Blankenberge was dit weer gauw vergeten en konden we genieten van een lekkere lunch in het zonnetje.


          


In Oostende wordt de was gedaan. De havenmeester: ”kijk schat dit muntje is voor de wasmachine en het andere muntje is voor de droger. Jacqueline: “Dat moet lukken want die grote munt past niet in het kleine gleufje van de wasmachine”. Havenmeester: “Het komt helemaal goed met jou schat!”
We zijn weer helemaal bij, de was is gedaan, op naar Frankrijk.

zaterdag 14 mei 2011

Spaarndam - Middelburg



Pier IJmuiden
Bij de pieren van IJmuiden gaan we de Noordzee op, hijsen de zeilen en gaan op weg naar Scheveningen. Bij de Jumbo in Scheveningen slaan we nog eens goed in. Na een paar dagen Scheveningen zeilen we naar de Roompot en overnachten bij Neeltje Jans.
Onderweg naar Middelburg  passeren we de Zeelandbrug en op het Veerse Meer zien we een groepje runderen pootje baden. 
Zeelandbrug
 
Pootje baden in het Veerse Meer
In Scheveningen en Middelburg zijn we verwend met diverse afscheidbezoekjes van familie en vrienden. Middelburg staat op het lijstje van steden die we niet over willen slaan, we zijn er al meerdere malen geweest tijdens vorige vakanties. Met uitzicht op de Spijkerbrug en Lange Jan en muziek van het carillon liggen we hier een paar dagen.


Spijkerbrug en Lange Jan Middelburg



vrijdag 6 mei 2011

Laatste klusssen Spaarndam

Ondertussen zijn we bijna vier weken in Spaarndam, tijd om verder te trekken, voor we het weten roesten we daar vast. Spaarndam is een gezellig dorpje met een rijke historie.


Bij scheepswerf de Rietpol heerst een gemoedelijke sfeer. We hebben een AIS-transponder en plotter geïnstalleerd. De plotter is een soort TomTom voor op het water en via de AIS worden de scheepsgegevens van de grote schepen op de plotter geprojecteerd. De AIS transponder zendt tevens onze scheepsgegevens uit zodat we voor de beroepsvaart ook zichtbaar zijn bij slecht zicht.
Onze elektriciteitsvoorziening is verder verbeterd, we hebben nu drie zonnepanelen en een windgenerator. Een koel biertje is hiermee verzekerd.
De buitenboordmotor van 3,5 PK vonden we iets te zwaar om over de reling aan te geven aan degene die in de bijboot staat, zeker als het door de golven wiebelt is de kans groot dat bemanning en buitenboordmotor in het water belanden. Aldus hebben we een demontabele laadboom gekocht, de buitenboordmotor komt nu in een takel te hangen.

Onze auto hebben we op de valreep  nog kunnen verkopen. Via marktplaats wou het niet lukken. Een briefje “te koop” achter de ruit bracht uitkomst. Nu het huis verhuurd is, de auto verkocht is en de klussen op de werf zijn afgerond zijn we echt los.

Ondertussen hebben we nog diverse bezoekjes gehad van vrienden. Afscheid nemen  blijkt moeilijk en dat geldt ook voor de achterblijvers. De voorraad boeken, drop en andere Hollandse lekkernijen zijn aangevuld.